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Le boîtier électronique qui commande l'injection de votre moto permet de régler le mélange air/carburant qui sera envoyé dans le moteur.
En cas de boîtier défaillant, le rendement moteur ne sera pas réglé de façon optimale. Cela peut donc entraîner une sur-consommation d'essence, une baisse de l'accélération voir, dans des cas extrême, endommage...
Le boîtier électronique qui commande l'injection de votre moto permet de régler le mélange air/carburant qui sera envoyé dans le moteur.
En cas de boîtier défaillant, le rendement moteur ne sera pas réglé de façon optimale. Cela peut donc entraîner une sur-consommation d'essence, une baisse de l'accélération voir, dans des cas extrême, endommager le moteur.
Vous pouvez donc utiliser un de ces boitiers additionnels qui se placent entre la pompe à injection et l'injecteur de votre moto.
Un bon boîtier électronique pour le réglage de l'injection permet aussi une meilleure accélération et un agrément de conduite supérieur.
Nos boîtiers pour moto sont fabriqués en Europe selon les normes en vigueur.
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Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI006 pour Enduro de la marque Husqvarna modèle SM 510R - equipé d'un moteur de l'année 2010
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI006 pour Enduro de la marque Husqvarna modèle TE 510 - equipé d'un moteur de l'année 2008
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI006 pour Enduro de la marque Husqvarna modèle TE 510 - equipé d'un moteur de l'année 2009
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI006 pour Enduro de la marque Husqvarna modèle TE 510 - equipé d'un moteur de l'année 2010
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI003 pour Enduro de la marque Kawasaki modèle KLX250 - equipé d'un moteur S8F de l'année 2008
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI003 pour Enduro de la marque Kawasaki modèle KLX250 D-Tracker X - equipé d'un moteur V8F de l'année 2008
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI001 pour Cross de la marque Kawasaki modèle KX450F - equipé d'un moteur E9F de l'année 2009
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI001 pour Cross de la marque Kawasaki modèle KX450F - equipé d'un moteur EAF de l'année 2010
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI001 pour Cross de la marque Kawasaki modèle KX450F - equipé d'un moteur EBF de l'année 2011
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI010 pour Enduro de la marque KTM modèle 250 EXC-F - equipé d'un moteur de l'année 2012
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI010 pour Enduro de la marque KTM modèle 250 EXC-F - equipé d'un moteur de l'année 2013
Boitier électronique pour le réglage de l'injection EFI010 pour Cross de la marque KTM modèle 250 SX-F - equipé d'un moteur de l'année 2011-2012